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昆明要聞

強省會·看格局 昆明新格局潛力無限

來源: 昆明日報   2022-01-26 08:26   字號: [        ]

“要擴大對內對外開放?!?022年1月20日,云南省政府工作報告明確提出要開展“強省會”行動,深入實施高質量對接RCEP行動計劃和中老鐵路沿線開發建設三年行動計劃。

通過中老鐵路這條“大動脈”,昆明對內對外開放又將迎來新一輪發展機遇。據昆明海關消息,中老鐵路運輸網已輻射國內9個?。▍^、市)15個城市,覆蓋老撾、泰國、新加坡等10余個共建“一帶一路”國家。

數據背后,是中老鐵路“硬件”優勢疊加RCEP“軟件”機遇產生的直接效應,更是對這條國際大通道拓展對內對外開放新空間、釋放新潛力的有力注解。

搶抓機遇

“冷柜按天收費還是按月收費?海關簽字了沒有……”2022年1月14日,在昆明綜保區商品展示中心(一期),云南泰宣供應鏈有限公司(以下簡稱“云南泰宣”)總經理黃紅星正在打電話溝通冷鏈物流情況。

為搶抓中老鐵路貨運先機,云南泰宣于2021年9月在昆明綜保區商品展示中心注冊成立,成為首家進駐企業,之后還趕上了中老鐵路首班貨運列車。僅去年12月,云南泰宣就出口了35個標準柜的蔬菜,貨值在700萬元左右。目前,云南泰宣打通了出口全流程,開通了一條冷鏈專用線。

母公司位于深圳的昆明鐵定達國際物流有限公司(以下簡稱“昆明鐵定達”)也搶在中老鐵路開通前進駐昆明綜保區商品展示中心,主要從事工業品和電子配件進出口。

昆明鐵定達總經理李國華說,自2021年11月15日注冊以來,大家都是“背著泡面去發貨”,一邊“搭棚子”、一邊“裝柜子”,全體員工擼起袖子當搬運工,短時間內就打通了這條國際大通道。截至目前,昆明鐵定達的進出口貿易額達2.4億元,貨運量達54個標準柜。

云南泰宣、昆明鐵定達只是中老鐵路這條國際大通道上貨運物流企業的縮影。

2021年12月4日,首發中老國際貨物列車從昆明出發,拉開中老鐵路跨境物流的序幕;2021年12月17日,滿載近1000噸“安寧制造”貨物的安寧—萬象中老鐵路國際貨物列車開行;2021年12月27日,裝載21個蔬果冷鏈集裝箱的玉溪—萬象國際貨運冷鏈列車從玉溪研和站駛出;2022年1月13日,一票貨值30.72萬元的日用百貨以市場采購貿易方式,首次通過中老鐵路國際貨物列車運往老撾……

據昆明海關統計,中老鐵路開通至今,已有來自河北、山東、江蘇等地的12個城市的貨品,通過國際貨物列車到達老撾,部分出口緬甸、泰國、新加坡等國。中老鐵路運輸網已輻射國內環渤海、長三角、珠三角三大經濟圈和“一帶一路”沿線國家。萬象等地始發的國際貨運列車也不斷駛向昆明,通達中國其他城市。

充滿期待

從昆曼公路到中老鐵路,深耕跨境物流領域20余年的黃紅星對這條國際大通道充滿了期待。

中老鐵路的開通,進一步便利了云南與南亞東南亞地區的交流,甚至能輻射至東盟地區,同時,還大幅壓縮沿線貨物運輸時間和物流成本,讓許多跨境物流企業切實體會到其中的便利。

黃紅星說:“目前,這條物流通道還有一些制約因素,存在很多問題和困難。但從長遠來看,其便利性和時效性有目共睹?!币栽颇鲜卟顺隹跒槔?,頭天晚上8點裝車從昆明王家營出發,第二天晚上10點左右就能到達萬象,第三天就能進入泰國市場。過去通過陸運轉海運的方式,不僅時效慢、損耗大、成本高,在雨季、旺季等節點還存在諸多不確定因素。

李國華對此也深有體會:“以前從深圳通過陸運到廣西經過越南,再深入泰國、馬來西亞等國家和地區,理想狀態下最快需要4天,而中老鐵路只要3天?!痹谒磥?,中老鐵路不僅改變了中國與東盟國家的經貿發展格局,而且在地理位置、運輸時效上也是中國南向通道的不二之選。

云南環瀛跨境電子商務有限公司負責人侯易非堅信“會越來越順暢”,并在中老鐵路開通之后優先選擇這條線路。在他看來,與傳統的陸運相比,中老鐵路剔除口岸排班以及裝卸時間,從昆明出發的貨物能更快到達東南亞國家。

為保障中老鐵路國際貨物列車高效運行,昆明海關出臺13項支持通關便利化具體措施,實現“單一窗口”和“數字口岸”雙路徑數據傳輸,在磨憨鐵路口岸海關監管作業場所配備一系列先進智能化設備,推動云南國際大通道從“開通”到“暢通”。

潛力無限

2022年1月10日零時起,全國鐵路調圖后,中老鐵路計劃開行的動車組列車達到28對,貨物列車增加到12對。這對云南泰宣、昆明鐵定達等大型跨境物流企業,以及從事跨境電商的中小微企業來說,無疑是一劑強心藥。

黃紅星透露,云南泰宣將依托東南亞國家布局,把廣東、福建等沿海地區的水果加工業務集中轉移到昆明,并在昆明綜保區新建冷鏈倉庫,開展保稅倉儲、保稅加工等業務。

針對目前存在的問題,他建議相關職能部門強化聯通機制,進一步明確計劃申報機制、價格估算機制、準許進口目錄等方面的內容,讓東南亞國家更多的優質農產品進入中國,更好地聯通國內國外兩個市場,暢通國內國際雙循環。

侯易非剛剛打通從昆明到緬甸的物流通道,想要“趁熱打鐵”,擴大國際市場份額。

昆明鐵定達將以昆明為中心把分支機構延伸至馬來西亞、新加坡等,提供以中老鐵路為核心點的集裝箱運輸,拓展綜合性的物流運輸業務。今年,昆明鐵定達的進出口貿易額有望實現10倍增長,達到40億元。

李國華表示,隨著RCEP正式生效,以及中老鐵路貨運量穩步增長,這條國際大通道將成為促進中老甚至與東盟國家經貿往來的紐帶和橋梁,釋放出更多的發展紅利,進一步為區域發展注入強勁動能。

昆明大發展的機遇正撲面而來。(昆明日報 記者繆亞平


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